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再走川藏线 那里山川相连2018-05-23
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  • 2018年4月8日，川藏线四川折多山，雪后道路湿滑，进藏的车子排起长龙。李建泉/视觉中国
  • 2018年4月8日，四川泸定，318国道泸桥镇伞岗坪，周鲶鱼饭店的老板娘王大姐正忙着准备午饭。她和丈夫从四川内江来这里经营饭店已经有3年了。这几年路况变好，进藏旅行的人越来越多，他们的生意也越发兴隆。
  • 2018年4月9日，骑行的游客在路边歇息。
  • 2018年4月10日，随着川藏南线的路况不断改善，自驾房车进藏旅游的人多了起来。
  • 2018年4月10日，在川藏线上骑行的人。
  • 2018年4月10日，西藏左贡县东达山垭口，游人在海拔 5130 米的标牌前拍照。这里是川藏南线上最高的山峰，一年四季都有雪，被称为“生命禁区”。
  • 2018年4月11日，今日的西藏昌都地区八宿县业拉山72拐和2004年的此地。这是是川藏线上拐弯最多的路段，之字形公路犹如飘带，弯来绕去，直通谷底。照片中还都是土路，如今都加宽铺装了柏油路。
  • 2018年4月11日，川藏线西藏业拉山，2010年铺设的柏油盘山公路。
  • 2018年4月11日，川藏线西藏八宿段的怒江大峡谷，由于交通事故，进藏的汽车排起了长龙，自驾的游人在路旁烧水涮肉，等待通行。
  • 2018年4月12日，西藏林芝波密县松宗赛马节。其间举办赛马、马术表演、民间歌舞演出等活动，吸引几千名当地群众和游客参加。
  • 2018年4月12日，川藏线西藏波密段，汽车行驶在新铺的柏油路上。
  • 2018年4月12日，通往墨脱的嘎龙拉隧道。隧道开通后，扎墨公路缩短公路里程26公里，汽车4分钟左右可以穿越，解决墨脱公路或扎墨公路在此遇到的长达8个月左右的大雪封山问题。
  • 2018年4月12日，西藏左贡县，原来的一条街，如今发展成一个有规模的城市。
  • 2018年4月13日，如今的通麦特大桥与2004年的通麦大桥。这里的三座大桥如阶梯状分布，如同在诉说通麦三座大桥的历史过往。而通麦天险的消失，让318国道正式进入了轿车时代。
  • 2018年4月13日，西藏林芝鲁朗国际旅游小镇，游客品尝当地特色菜石锅鸡。这座位于318国道上的小镇入选 “中国乡村旅游创客基地”。
  • 2018年4月13日，索松村的桃花客栈老板朵多今年46岁，3年前在自家开客栈，如今他又投资了70多万元盖起了一座楼房，专门用来接待游客。
  • 2018年4月14日，西藏林芝米林县索松村，春天到来时，村子犹如被雪山和桃花包裹起来的世外桃源。
  • 2018年4月14日，西藏林芝米林县索松村，位置好的观景房，从房间里就能看到盛开的桃花和雪山。
  • 2018年4月19日，川藏线西藏八宿段，易落石和水毁的地方建起了明洞。
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