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图片故事：00后在广州做单车运维 一天接触单车数百辆2019-11-01
图片故事：00后在广州做单车运维 一天接触单车数百辆
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  • 2019年10月12日，广州。来自广州的代湘龙今年19岁，是一名00后，却已是共享单车行业的“老兵”，他做单车运维已有两年多的时间。锐图-金轲/视觉中国 编辑/陈进
  • 2019年10月11日，广州。2017年5月，代湘龙还在学校里读中专的时候第一次骑上了共享单车，那时的他也没想到自己会从此跟共享单车结缘。从第一份兼职到正式工作，代湘龙一直和单车打着交道。今年8月份，他加入了青桔单车，成为广州海珠区的一名运维人员。
  • 2019年10月12日，广州。19岁的代湘龙表示会继续踏实把单车运维这份工作干下去，然后去实现自己的一个个小梦想，娶老婆买房子等等。代湘龙希望共享出行方式越来越受欢迎，也希望每一个人能爱护单车，平安出行。
  • 2019年10月11日，广州。晚上坐公交回到租房内，代湘龙一边抱着宠物猫一边安排着第二天的工作。这间出租房月租金800元，也是代湘龙每月的最大支出之一。除此之外，代湘龙每天的花费在吃饭、喝水、坐车上，虽然目前工资不高，但孝顺的他坚持每月打1000元工资给父母。
  • 2019年10月11日，广州。多年来的工作，让代湘龙也养成了很多不同他人的习惯。下班回家路上，遇到倒在地上的单车，不管哪家公司的，都会把它们扶起来。在他心中，单车运维是自己的工作，这几年单车也经历了大起大落，他希望这个行业能更健康有序发展，服务更多人。
  • 2019年10月12日，广州。尽管如此，破坏单车的现象依然屡禁不止，大约80%的单车上张贴了广告，还有很多单车被恶意破坏或者上了私锁，不再共享。在广州一处单车维修点，每名仓库维修员和质检员每天要处理数百辆存在问题的单车。在每一辆单车便捷服务市民的同时，背后有一群单车运维默默工作着。
  • 2019年10月11日，广州。因为每天跟单车打交道，代湘龙也见过很多人从不知道的单车背后的人和事。每天，代湘龙和组员们都会在单车的篮子里发现用户遗漏的物品，比如文件、病历、钱包和证件等等。单车运维一般会通过公司主管授权获取该辆单车最后一名使用者的联系方式，联系上对方并归还物品。每个运维都有过这样的经历，代湘龙称他们组的一位组员曾捡到一大包钱，里面装的是退休金。
  • 2019年10月12日，广州。除了在城市市区进行巡检、拖车、投放车和找车，代湘龙也需要经常去到城市郊区和城中村地带，那些地方是丢车的重点区域。当天，代湘龙在河边发现一辆单车上了私人锁，通过随身携带的工具将其撬开，并拖运至维修地点。
  • 2019年10月12日，广州。借助于一款青桔单车运维人员专用的APP，代湘龙的工作效率显著提升，只要通过动动手指，就能随时掌握大量单车的最新信息。后台也会通过大数据计算能力给每辆车都标注使用信息，进行科学的管理和调度。从两年前开始加入单车行业到如今，代湘龙也越来越感受到单车行业正变得越来越有序和高科技。
  • 2019年10月11日，广州。00后有着各种标签，但很多在代湘龙身上却一点都不适用。踏实肯干、不怕苦不怕累是很多同事对他的第一印象。在青桔单车两个多月时间里，代湘龙负责管理的海珠区共投放了一万八千辆共享单车，代湘龙几乎“摸过”海珠区的每辆青桔单车，也就是对每辆车都进行过扫码检查。
  • 2019年10月11日，广州。单车运维看似门槛低，很多人都可以加入，能选择坚持做下来实属不易。作为小组负责人，代湘龙也需要负责带团队，曾经有一次他带了十个新人第一天上班实习，半天过去，全“跑”了。很多人觉得这工作又累又脏，又要在烈日高温下工作，没法坚持下去。
  • 2019年10月11日，广州。代湘龙每天走路步数都要超过两万步，打开他的微信运动数据，大量步数在2万至4万步的好友都是代湘龙的同事。两万步已是单车运维人员的标配，也意味着他们需要步行前往这个城市里每一个容易让人忽略的角落。
  • 2019年10月11日，广州。十月的广州依然有着35度以上的高温天气，走在户外就让人有大汗淋漓的感觉。整天在外奔波的单车运维人员的辛苦可想而知，代湘龙一天要喝掉很多瓶矿泉水，少则几斤，多则十斤以上。衣服也是干了又湿，湿了再干。
  • 2019年10月12日，广州。代湘龙的背包里装着锤子、钳子和用于擦洗单车的毛巾等维保工具；因为工作中需要大量使用手机，包里背着一个超大容量的充电宝；还有一件马甲和一件干净的换洗衣服，因为每天出汗量大，回家坐地铁时需要提前换衣服；除此之外，还有大瓶矿泉水，代湘龙一天能喝很多瓶。
  • 2019年10月12日，广州。因为经验丰富、工作出色，代湘龙很快成为了小组长，带领着十几名组员管理着广州市海珠区的近万辆青桔单车。虽为小组长，但代湘龙在小组里年纪最小。他每天早上会召集大家开例会分配任务，成熟稳重的表现，让人很难想象他是一名00后。单车运维大都是90后和95后居多，每天背个小包出门，活跃在城市里的每个角落。
  • 2019年10月11日，广州。起初，代湘龙主要负责找车，一天找到指定数量的“沉默车”（指24小时以上没有被用户使用的单车）就算完成任务。代湘龙一般只要一个上午就能完成这项任务，之后他便会协助其他同事一起工作。眼前这位00后慢慢让大家刮目相看，也渐渐得知作为00后的代湘龙已有近两年的单车运维经验。
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